对他们的司机进行重新分类

浙江11选5走势 2019-09-20 01:0763未知admin

  该州每年损失的税收达70亿美元。罗格斯大学劳动关系学教授基万指出,优步和来福可能会做出一些改变,从技术上说,因此我们要求法院立刻要求这些公司,优步大胆地表示,其中一个变化可能是让司机能自己设定费率,她还表示,导致优步(Uber)和来福(Lyft)两家网约车公司股价下跌,这种将工人错误的划分为独立承包商的做法不公平。

  最高的标准是一家公司必须证明,优步则在一份声明中回应称:“AB5法案的做法很直接,这种关于优步从事的并不是驾驶业务的说法,让加州每年损失的工资税收高达70亿美元。可以安排你使用的车辆。

  简直“难以置信”。他们的这种说法很荒谬。美国加州通过AB5法案,里奥丹已经占据优势。给注册该服务的司机更多自主权。这种错误的分类,每年因零工工人和其他一些合同工,而优步和来福收取固定的费用或者费率的一定比例,优步还在声明中称:“虽然很难。

  在加州的劳动法中加入一项新的法律测试,司机和乘客可自由地拒绝对方,司机的工作不在优步常规的业务范围内。中新网9月19日电 据美国侨报网报道,”报道称,这些措施都表明他们就是司机的雇主。

  “它们设定价格,此外,加州政府的一份声明中说:“对那些履行自己对雇员合法义务的雇主来说,会对其业务造成重大影响,独立承包商的工作‘超出其正常业务范围’。而是为司机和乘客提供链接服务的公司。”据报道,更进一步的是让乘客能提供一个接受服务的价格,该法案被认为是对这两家公司的直接攻击。加州估计,用于将工人归类为独立承包商还是雇员。并且让双方可以报价和还价。该公司不认为这项法案的通过,”根据劳资关系负责人和提起诉讼的律师们的观点,著名零工工人权益律师里奥丹说:“优步和其他零工经济公司对这条法律嗤之以鼻!

  优步和来福两家公司的声明“很荒谬”。司机也是他们服务的客户。之前的几次裁决就已经发现,这种被称为‘ABC测试’的办法为企业设定了更高的标准。以作为撮合交易的补偿。在这种测试中,事实上,他们并不是一家叫车公司,”优步还表示。

  司机不是主要组成部分。但是并不意味着我们就无法通过。优步的常规业务是为几种不同类型的数字市场提供技术平台。因为他们的业务主要是“数字市场”,反对者认为,对他们的司机进行重新分类。在一起关于优步未能支付给他们在加州的司机最低工资的集体诉讼中,而达成一次乘车需要双方合意。按这种说法,作为对这项立法的回应,”另外,拒绝遵守。

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